Thảm lót đường PE cho xe tải và lối vào sự kiện

Khả năng chịu tải và chống va đập vượt trội:

Vật liệu HDPE vốn sở hữu độ cứng và độ bền cao. Kết hợp với cấu trúc rỗng hoặc có gân, nó có thể chịu được tải trọng động từ 5-80 tấn (như tải trọng của xe công trình và máy móc hạng nặng). Nó không bị vỡ khi va đập và có thể chịu được lưu lượng giao thông thường xuyên tại các công trường xây dựng.

Khả năng thích ứng có thể tùy chỉnh:

Cấu hình mỏng, chịu tải thấp (15-25mm) phù hợp cho người đi bộ và xe nhỏ (như xe bán tải và xe nâng);

Thanh thép dày, chịu tải trọng cao (30-50mm) phù hợp cho xe tải hạng nặng, máy đào và các thiết bị lớn khác. Thanh thép khóa có thể được ghép nối nhanh chóng thành các đường dẫn liên tục cho giao thông đường dài.

Tiết kiệm chi phí. Thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng, giá thành chỉ bằng 25% so với tấm lát thép thông thường.

Triển khai nhẹ và nhanh chóng:

Mỗi tấm chỉ nặng 15-50 kg, trọng lượng chỉ bằng 10% trọng lượng của tấm lát thép, giúp thi công dễ dàng. Có thể được hai đến ba người mang và lắp đặt mà không cần thiết bị nâng hạ lớn.

Các tấm ghép có thể được ghép nối mà không cần dụng cụ, cho phép một người có thể lắp đặt diện tích trung bình mỗi ngày hơn 300 m2. Trong trường hợp sửa chữa khẩn cấp, lối vào tạm thời có thể được xây dựng trong vòng một giờ.

Bảo vệ mặt đất và khả năng tương thích với môi trường:

Bề mặt nhẵn và các cạnh bo tròn của tấm ván giúp phân tán áp lực tải (áp suất tiếp xúc ≤ 50kPa) khi sử dụng trên đồng cỏ, đất nông nghiệp và các bề mặt mềm, ngăn ngừa đất bị nén chặt và hư hại do áp lực trực tiếp của xe gây ra khi trồng lại. Vật liệu này có thể tái chế 100% và không chứa kim loại gây ô nhiễm nặng, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường.

Phòng chống thời tiết và ăn mòn & Tiện ích lâu dài:

Vật liệu polymer này có khả năng chống axit, kiềm và hơi muối tuyệt vời, đảm bảo hoạt động ổn định ở nhiệt độ từ -40°C đến 60°C. Nó không bị ảnh hưởng bởi mưa và sự ăn mòn của đất, và có thể tái sử dụng sau khi vệ sinh đơn giản.

Đường vào công trình tạm thời:

Tấm lót đường polymer rỗng dày 25mm (1,5m x 3m mỗi tấm, chịu lực 15 tấn) được sử dụng để bắc cầu qua nền đất yếu giữa lối vào công trường và khu vực thi công. Chúng cho phép xe tải và máy xúc bê tông đi qua, ngăn xe cộ bị kẹt và bảo tồn địa hình ban đầu của công trường.

Đường sửa chữa khẩn cấp của thành phố:

Tấm lót đường lõi đặc dày 30mm có khóa chốt (1,2mx 2,4m mỗi tấm, khả năng chịu tải 20 tấn) được sử dụng để nhanh chóng xây dựng các lối đi tạm thời xung quanh các địa điểm sửa chữa đường ống dẫn nước và khí đốt, cho phép xe sửa chữa và nhân viên đi qua đồng thời giảm thiểu tác động đến giao thông xung quanh.

Đường vận hành mỏ dầu/mỏ khoáng sản:

Nền đường gân dày 40mm (kích thước đơn khối 1,5m x 3m, tải trọng 50 tấn) được sử dụng trên bề mặt bùn hoặc sỏi tại các giếng dầu và khu vực khai thác mỏ. Nền đường này cho phép thiết bị khoan và xe tải khai thác đi qua, phù hợp với địa hình phức tạp và tải trọng nặng.

Bãi đỗ xe tạm thời cho sự kiện lớn/sự kiện:

Nền đường dạng lưới dày 20mm (kích thước đơn mảnh 1,2m x 2,4m, chịu lực 8 tấn) được sử dụng trên các bãi cỏ hoặc không gian mở xung quanh công viên và sân vận động để làm bãi đỗ xe tạm thời. Nền đường này ngăn xe cộ làm hỏng bãi cỏ và có thể nhanh chóng được tháo dỡ và phục hồi về trạng thái ban đầu sau sự kiện.

Truy cập vào lĩnh vực máy móc nông nghiệp:

Sử dụng "đệm đường nhẹ dày 15mm (kích thước một mảnh 1m×2m, chịu tải 5 tấn)": trải trên các luống đất nông nghiệp hoặc đất canh tác ẩm ướt để máy gặt và máy gieo hạt có thể đi qua, ngăn máy móc nông nghiệp bị kẹt và giảm thiểu thiệt hại cho rễ cây trồng và cấu trúc đất.